(原标题:炎热高温别冷落了灭火器)

   进入炎炎夏季,由于持续高温,电路、油路问题导致车辆自燃的意外越来越多。业内人士提醒,夏季高温别忽视了灭火器。
   首先,不要把灭火器放在后备厢。很多车主都将灭火器放在后备厢中。这样做是错误的,一旦车辆发生自燃时,车主不能最快时间拿到灭火器进行扑救,丧失了最佳灭火时间。
   另外,别忽视灭火器的保质期。有调查显示,半数车主不知灭火器有保质期。专业人士指出,车载灭火器多为干粉灭火器,是以液态二氧化碳或氮气为动力,使干粉灭火剂喷出进行灭火,它的保质期为一年。车主每隔一年,就应该检查一下灭火器内气体是否泄漏,干粉是否结块,以此对灭火器进行充气或者换干粉,否则过了期的灭火器很可能喷不出来干粉,或者喷射的时间大大缩短,直接影响到正常使用。
   第三,不要错过最初灭火的3分钟。由于现在汽车大多使用电脑控制喷油量,喷油量有限且发动机舱内燃烧相对缓慢,因此起火初期车主完全可以自救。自救分三个阶段:第一阶段,当车辆小部位起火,轻微烟雾溢出时,司机应马上将车停靠路边,熄火后,取出车载灭火器,喷射冒烟部位(这类火情只要发现及时,施救得当,就可解除);第二阶段,发动机处有较浓烟雾或火光时,司机应该立即设法灭火,同时拨打119报警(初级燃烧仅3分钟后,就会发展到中级燃烧),灭火器在中级燃烧时同样有效;当自燃进入第三阶段,个人力量已经无法扑灭,司机应该弃车逃生。
   此外,夏天做好油路检查,尤其是要做好底盘漏油检查,老龄车及改装车应做好电路检查。做好这些,对于防止夏季汽车自燃具有重要作用。
   最后特别提醒,车主在使用灭火器时,应避免以下3个误区:第一是扑明火。灭火器只能用于灭初级火灾,要想起效必须掌握时机,这就意味着车主在发现汽车有异味冒烟时,应当立刻用灭火器去扑救,否则当见到明火后再去救,即使使用体积再大的灭火器也成了“杯水车薪”。救火重在掌握时机,而非取决于灭火器本身的大小。第二要灭火头。车主在使用灭火器时,不能随便往火焰表面喷,而是应该对准火焰的根部喷;在确认火焰全部被扑灭后,才能将灭火器移开。第三是捂车盖。针对有人认为打开引擎盖会让空气进入,让火烧得更旺,专家表示,即使不打开引擎盖,空气也是相通的,遇火后打开引擎盖,第一时间找准着火点很重要。 (王辉)

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