(原标题:暴雨天气后,如何保养爱车?)


汽修专业人士正在对车漆受损部位进行修补

   随着连续暴雨天气的逐渐远去,炎夏高温如常上演。对于广大车主而言,每逢暴雨过后,都应该对自己的爱车进行一定的保养,让其维持在最佳的状态,这不仅涉及到车子的美观和使用上的问题,有时候还关系到车主的安全。暴雨天气过后,如何对爱车进行自检和保养?日前,记者采访了东风标致玉林瀚鼎铂利店售后服务部廖经理,对于上述问题他给出了诸多建议。
  自检第一步:外观
   廖经理指出,车主在自行检查爱车时首先要检查车身外观,尤其是车漆表面有无脏物或残留的污水是否含有化学成分。含有化学成分的污水或许会与车漆产生化学反应,可能导致车漆退色、退光,或者起泡,并可能使车身的表面过早地腐蚀、老化,从而缩短车辆的使用寿命。
   “暴雨天气过后,车主应及时清洗爱车。”廖经理说道。
   自检第二步:胎压、钢圈、制动鼓、制动盘
   廖经理认为,暴雨天气导致道路可能有大量的树叶、树枝等杂物,并有可能会有异物进入到刹车片与制动盘之间。若有异物进入,将会导致制动鼓、制动盘的散热性能大大降低,从而导致刹车性能减低;并且也有可能会导致刹车片与刹车鼓的磨损。若发现此现象,车主应及时进行清理,否则,在紧急制动时可能会导致刹车跑偏。
   廖经理介绍,轮胎的检查和清洗也是非常必要的。现在多数轿车都使用无内胎的真空轮胎,而轮胎的结构一般都比较复杂,例如辐射层轮胎的结构从内到外可以分为:内面胶、廉布层、钢丝环带、耐隆环层、胎面胶等好几层,而这几层对安全性能的要求都很高,不能有断裂或重叠的现象出现;轮胎长期在水中浸泡,轮胎的表面损伤处一旦进水,将会导致廉布层、钢丝环带早期风化,从而降低轮胎的安全性能。车主在暴雨天气过后,切记要及时补足轮胎的气压,并认真清洗轮胎表面。
  自检第三步:水箱、空调散热器、空气滤芯
   廖经理指出,车辆在经过水路时,难免会有一些异物附着在水箱及空调散热器的表面,这将会导致发动机的散热性能大大降低,空调制冷效果也会大打折扣。特别是发动机在高温情况下运转,如有异物附着,必然会加大缸体的磨损,从而缩短发动机的正常使用寿命。
   如有车辆被水浸泡过,则在启动车辆之前,车主首先要检查空气滤芯内是否有积水;若发现有积水,千万不能启动车辆,否则,会造成发动机严重损坏。此时,应由专业维修人员进行积水排除,确保安全之后再启动车辆。
   自检第四步:灯光、油类、液面
   廖经理提醒,看看灯光的工作是否正常,看看有无积水在灯具内,若有积水,应及时到专业维修站进行清理或更换,否则会导致灯光不全,引发事故。
   油类的检查则包括刹车油、助力泵油、机油、齿轮油等,车主要仔细察看油液有无变色、有无减少或增多,一经发现有不正常现象,应及时到4S店或专业的汽车维修厂进行检修,费用一般不会太贵。
   廖经理强调,长期浸泡在水里的车辆,一些液面可能会增加或者减少,车主可仔细检查洗涤壶、备用水壶里面有无异物,水质有无变色,如发现此类异常状况应及时清理和更换。
   自检第五步:底盘
   廖经理指出,暴雨天气中的行车路面视线比较差,经过坑洼路面时,底盘很容易受损,主要有刹车油管、燃油管、稳定球头及悬挂系统等部位容易遭到损坏。若车主发现车辆底盘有异响,应到4S店或专业的汽车维修厂给车辆做个底盘检查,一般厂家都是免费的。
   保养车子内饰
   廖经理建议,暴雨天气过后,有些车辆密封性能不良,可能会导致积水进入地板与地毯之间,若发现此类现象,车主应及时打开车辆门窗并排除积水;不然,车内会产生异味并容易滋生细菌,影响车主的用车生活。

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