(原标题:国四标准执行,开车更省油?)

   按照国家要求,从2014年1月1日国内主营单位汽油全部由国三汽油升级为国四汽油。油品升级也将带来价格的上涨。而按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费原则,车用汽油质量标准升级至国四标准的加价标准为每吨290元,普通柴油价格参照同标准车用柴油价格执行。若以每升计算,90号国四汽油与国三汽油相比平均上涨0.22元,93号国四汽油与国三汽油相比平均上涨0.23元。如此看来,车主们如何开车才能更省油呢?

   消费者:油耗成用车之重

   “国四”标准的正式实施于有车一族而言,可谓各有各滋味,其反应也各不一样。据记者在采访的过程中了解到,部分准车主表示有必要在购车前对市场上的新车型进行充分了解,车型必须要符合“国四”排放标准,且省油者优先考虑购买。而对于早已是车主的消费者则各持己见,有部分车主支持“国四”标准的实施,也有部分车主认为“国四”标准的实施给其带来的是较高的油价压力。

   “‘国四’标准的实施给我们带来的是更好的油品,不仅燃烧充分,汽车动力有所提升,而且低碳环保,有助于汽车发动机充分发挥其性能,这是好事!”车主黄先生表示,虽然“国四”的油价是高了点,但考虑到环境问题,必须“让环保先行”。

   而车主文先生则认为,“国四”标准下的油价给其带来了一些额外的燃油支出,可能会选择到一些相对便宜的非国营加油站给爱车加油。

   业内人士:用车习惯决定省油程度

   “国四”标准下,除“油价”成了车主们较为热门的话题外,另一方面,“用车”也成了车主们谈论得较多的话题。那么,“国四”标准执行后,如何用车更省油?

   据此,誉信汽车维修厂厂长李冠宪指出,开车省油与驾驶员的驾驶习惯有着很大的关系,其中有很多日常的细节需要车主们注意。通常较为省油的用车窍门有:怠速暖车,确保轮胎气压正常,使用粘度最低的发动机油,匀速行驶,不拖挡,定时保养等。

   对于“空挡滑行可以省油”这一说法,李冠宪表示这是一个误解。他介绍说,自动挡车空挡滑行易损伤变速箱:挂空挡(N挡)滑行时,由于汽车行驶速度和发动机转速的不同,会导致自动变速箱内的液压管路中的油压不足,不仅会增大摩擦力、降低润滑效果,同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。

   手动挡车空挡滑行其实更费油:手动挡车多是电子控制燃油喷射,其行车电脑中都会存储“减速断油”的程序,比如车辆以3000转/分高速运转,在司机突然松开油门,车速降低,发动机转速下降的情况下,行车电脑会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作,此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧。这样的情况相当于“让车辆带着发动机转动”,当发动机转速降到1200至1500转/分(不同车型的具体转速不同)时,喷油恢复正常。如果是在正常的行驶情况(减挡减速)下,从“减速断油”到“正常喷油”的过程是有一段时间的,这段时间实际上是比较省油的。但是如果突然在高速(比如2500转/分)时挂到空挡,此时发动机转速会立即跌到怠速状态,行车电脑会控制喷油嘴开始喷油,这样就缩短了上述过程,油耗实际上是在增加,而且空挡滑行一旦发生情况不利于制动。

   北京现代玉林得利4S店市场部经理黎书展建议,如果车主没必要用车,可使用环保的交通工具,比如公交车、电动车、自行车等,这样一来既可以省油又能促进环保。(记者傅盛)

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